Descartado
por
elevados
costos
El
alcalde de Arequipa, Alfredo Zegarra Tejada anunció que el proyecto del tren
eléctrico elevado, también denominado monorriel “fue descartado por sus elevados
costos”.
 |
| Solo fue una ilusión |
En
lugar del monorriel la Municipalidad Metropolitana de Arequipa evalúa propuestas
sobre buses articulados y un tren de superficie, de acuerdo con informaciones
de los medios de comunicación de la Ciudad Blanca.
El
proyecto del monorriel que habría de unir distritos periféricos con el centro
de la ciudad fue propuesto en octubre de 2013 por el Ministerio de Transportes
y Comunicaciones (MTC) y debería remplazar a los buses articulados del llamado Sistema
Integrado de Transporte (SIT) destinado a ordenar el transporte público.
El
alcalde dio a conocer que se había descartado el proyecto del tren elevado en
una conferencia de prensa que sustentó el martes.
Los
estudios preliminares del monorriel fueron hechos por la empresa brasileña
Queiroz Galvao y de acuerdo con ellos, la materialización del proyecto importaba
la inversión de 750 millones de dólares.
 |
| Ve otras alternativas para ordenar el transporte |
Ante el
anuncio del burgomaestre, el regidor Jorge Sumari, miembro del equipo técnico
que trabajó con funcionarios del MTC y Proinversión, en el avance del SIT, se
mostró sorprendido porque, dijo en julio recién se iban a evaluar las diferents
propuestas relacionadas con el transporte urbano.
El
diario El Pueblo atribuyó a efectos políticos el cambio de planes e informó que
“casi simultáneamente con el anuncio de que el ministro de Transportes, Carlos
Paredes Rodríguez, renunciaba al cargo, el alcalde de Arequipa, Alfredo Zegarra
señalaba que se estaba descartando como la alternativa para la solución del
problema del transporte público de pasajeros, el proyecto del monorriel”.
Añadió
que “la idea fue planteada por el propio Carlos Paredes, pero según el
burgomaestre la idea no es viable”, y que Zegarra “dijo que un tren ligero, el
tranvía o el SIT reformado son ahora mejores alternativas”.
El
diario señala finalmente que “el proyecto del monorriel estaba siendo
coordinado por Paredes Rodríguez con empresas de Brasil y Francia” pero “no
logró la aprobación de técnicos locales”.
1 comentario:
Bueno pero es importante que exista un Monoriel en la ciudad de Arequipa con el transito congestionado que existe allí es necesario..
Publicar un comentario